Spia pressione gomme: perché si accende e cosa fare?

Può capitare che mentre si è in auto si intraveda nel cruscotto l’accensione di una spia la cui icona è composta da un punto esclamativo sospeso all’interno di una simil gomma sgonfia. La spia, la quale è solitamente di color giallo (spia di allarme mentre la rossa è di emergenza), può accendersi in maniera fissa o lampeggiare costantemente. In termini generali questa spia indica una gomma o uno pneumatico sgonfio o a terra. Quello che indica, più che un vero e specifico problema, è un’anomalia. Per questo motivo conviene fermarsi immediatamente non appena è possibile, per verificare lo stato delle gomme.

Ma scopriamo insieme tutti i dettagli che riguardano quest’icona dell’auto: quando si accende e come fare per risolvere gli eventuali problemi.

Perché la spia pressione gomme si accende

La spia pressione gomme si accende quando rileva un’anomalia strettamente legata alla condizione degli pneumatici/gomme. Ciò vuol dire che non appena si accende, significa che i sensori dell’auto hanno inviato alla centralina un segnale derivante dalla poca pressione delle gomme. Siccome non indica, appunto, un problema preciso, è necessario fermarsi se si è in strada e controllare la situazione.

Le problematiche più comuni riguardano lo sgonfiamento degli pneumatici. Però possono esserci diverse questioni da risolvere: non è sempre scontato che riguardi una semplice diminuzione di pressione. Solitamente, se la spia si illumina in maniera fissa, è certo che la pressione è scesa sotto i minimi parametri previsti. Se invece lampeggia, si tratta di un’anomalia totalmente diversa. Concerne spesso anche un guasto al sensore il cui scopo è quello di rilevare il giusto livello della pressione.

Cosa fare se si accende la spia lampeggiante

Non appena si nota il continuo lampeggiare della spia pressione gomme, significa che il sensore TPMS necessita una manutenzione  o va direttamente cambiato. Con il passare del tempo è normale che quest’ultimo possa subire danni o, semplicemente, consumarsi. A questo punto conviene consultare un’autofficina e un gommista per capire in che cosa consiste il problema relativo le gomme.

Dopo una foratura e dopo aver riparato lo pneumatico, l’autofficina effettuerà un reset direttamente dal computer del veicolo. Spesso la difficoltà che si riscontra è quella di capire i meccanismi del reset poiché cambiano da veicolo a veicolo. È opportuno in quest’ultimo caso consultare il libretto delle istruzioni nella sezione pneumatici e ripristinare il sistema TPMS. Può capitare spesso che l’allarme sia dovuto anche ad un “sotto-gonfiaggio” dello stesso pneumatico.

Non rappresenta, comunque, qualcosa di estremamente grave: se non si procede con l’intercambio del sensore, però, non si potrà comprendere l’eventuale sgonfiamento di uno o più pneumatici.

Come procedere se la spia pressione gomme è fissa

Se mentre si è alla guida, ci si rende conto che la spia pressione gomme è accesa in maniera fissa, bisogna accostarsi immediatamente a lato della strada e verificare subito la condizione delle gomme. Di norma, ogni auto è in dotazione di una ruota di scorta e/o di un kit per la manutenzione, in caso di pneumatici bucati o danneggiati. Con la ruota di scorta si può provvedere alla sostituzione della gomma forata. Con il kit, invece, basta spruzzare il liquido apposito per riparare il pneumatico e continuare la circolazione in strada per consentire al liquido di spalmarsi in maniera omogenea in tutta la gomma.

Consultare un gommista: è sempre necessario?

Ogni qualvolta si accenda la spia di pressione gomme/pneumatici è sempre suggerito di  consultare il prima possibile un gommista . Il problema può essere risolto in autonomia temporaneamente. Con il tempo, però, il problema potrebbe aggravarsi ulteriormente. Dunque è sempre preferibile recarsi in un’officina per richiedere la consulenza di un esperto, provvedendo alla risoluzione del problema per tempo. Si può dire che per essere sicuri, solo un gommista può aiutarci.

Come spegnere la spia pressione gomme

Per far sì che questa spia si spenga,  è necessario risolvere completamente il problema  che ne causa l’accensione. Quindi, come spiegato precedentemente, conviene recarsi in officina.

Se la spia continua ad essere accesa anche dopo la risoluzione di tutte le problematiche legate alle gomme o ai pneumatici, vi è una buona probabilità che la centralina sia danneggiata. A questo punto è necessario far visitare l’intera auto, con particolare attenzione alla sua centralina. Non sono rari i guasti a quest’ultima, però non è un problema da trascurare a lungo.

Ora avete un’idea a 360 gradi di tutto quello che concerne la spia pressione gomme/pneumatici e non vi resta che riporre attenzione ogni volta che la spia si illumina, controllando se la luce gialla è fissa o lampeggia.