Spia pressione gomme: perché si accende e cosa fare?

Può capitare che mentre si è in auto si intraveda nel cruscotto l’accensione di una spia la cui icona è composta da un punto esclamativo sospeso all’interno di una simil gomma sgonfia. La spia, la quale è solitamente di color giallo (spia di allarme mentre la rossa è di emergenza), può accendersi in maniera fissa o lampeggiare costantemente. In termini generali questa spia indica una gomma o uno pneumatico sgonfio o a terra. Quello che indica, più che un vero e specifico problema, è un’anomalia. Per questo motivo conviene fermarsi immediatamente non appena è possibile, per verificare lo stato delle gomme.

Ma scopriamo insieme tutti i dettagli che riguardano quest’icona dell’auto: quando si accende e come fare per risolvere gli eventuali problemi.

Perché la spia pressione gomme si accende

La spia pressione gomme si accende quando rileva un’anomalia strettamente legata alla condizione degli pneumatici/gomme. Ciò vuol dire che non appena si accende, significa che i sensori dell’auto hanno inviato alla centralina un segnale derivante dalla poca pressione delle gomme. Siccome non indica, appunto, un problema preciso, è necessario fermarsi se si è in strada e controllare la situazione.

Le problematiche più comuni riguardano lo sgonfiamento degli pneumatici. Però possono esserci diverse questioni da risolvere: non è sempre scontato che riguardi una semplice diminuzione di pressione. Solitamente, se la spia si illumina in maniera fissa, è certo che la pressione è scesa sotto i minimi parametri previsti. Se invece lampeggia, si tratta di un’anomalia totalmente diversa. Concerne spesso anche un guasto al sensore il cui scopo è quello di rilevare il giusto livello della pressione.

Stato della Spia	Cosa significa tecnicamente	Azione Immediata
Luce Gialla Fissa	Pressione scesa del 20-25% rispetto al setup.	Fermati appena possibile e gonfia le gomme.
Luce Lampeggiante	Guasto al sistema TPMS o batteria sensore scarica.	Vai dal gommista per un controllo dell’elettronica.
Luce Rossa (se presente)	Perdita di pressione rapida o foratura grave.	Accosta subito in sicurezza e non proseguire.

Non sempre la spia indica un buco nella gomma. Ecco i motivi più frequenti:

• Sbalzi termici: in inverno, l’aria si contrae. Se la temperatura scende bruscamente, la pressione cala e attiva la spia pressione pneumatici.
• Batteria del sensore: i sensori TPMS hanno batterie interne che durano circa 5-10 anni. Se la batteria muore, la spia inizierà a lampeggiare.
• Inversione gomme: se sposti le ruote da avanti a dietro senza resettare la centralina, il sistema potrebbe confondersi e segnalare un’anomalia.
• Manutenzione valvole: una valvola vecchia o sporca può causare micro-perdite. In questi casi, è bene controllare lo stato delle valvole TPMS per una sostituzione rapida.

Cosa fare se si accende la spia lampeggiante

Non appena si nota il continuo lampeggiare della spia pressione gomme, significa che il sensore TPMS necessita una manutenzione o va direttamente cambiato. Ecco i passaggi e le considerazioni da fare:

1. Usura dei sensori: con il passare del tempo è normale che il sensore possa subire danni o, semplicemente, consumarsi. A questo punto conviene consultare un’autofficina e un gommista per capire in che cosa consiste il problema relativo le gomme e valutare lo stato delle valvole TPMS e il loro prezzo per un’eventuale sostituzione.
2. Reset del sistema: dopo una foratura e dopo aver riparato lo pneumatico, l’autofficina effettuerà un reset direttamente dal computer del veicolo. Spesso la difficoltà che si riscontra è quella di capire i meccanismi del reset poiché cambiano da veicolo a veicolo.
3. Consultare il libretto: è opportuno in quest’ultimo caso consultare il libretto delle istruzioni nella sezione pneumatici e ripristinare il sistema TPMS. Può capitare spesso che l’allarme sia dovuto anche ad un “sotto-gonfiaggio” dello stesso pneumatico.
4. Importanza dell’intervento: il problema non rappresenta, comunque, qualcosa di estremamente grave. Tuttavia, se non si procede con l’intercambio del sensore, non si potrà comprendere l’eventuale sgonfiamento futuro di uno o più pneumatici, rendendo inutile la spia pressione pneumatici.

Come procedere se la spia pressione gomme è fissa

Se mentre sei alla guida ti rendi conto che la spia pressione gomme è accesa in maniera fissa, non farti prendere dal panico ma agisci con tempestività seguendo questi passaggi:

1. Accostarsi immediatamente: non appena le condizioni del traffico lo permettono, fermati in un luogo sicuro a lato della strada. Guidare con la pressione bassa pneumatici spia accesa può danneggiare irrimediabilmente il cerchio e compromettere la stabilità.
2. Ispezione visiva: scendi dall’auto e verifica visivamente lo stato delle coperture. Cerca segni evidenti di foratura, tagli o schiacciamento della gomma sulla spalla.
3. Utilizzo della ruota di scorta: se riscontri una foratura e la tua auto ne è dotata, provvedi alla sostituzione della gomma danneggiata utilizzando il ruotino di scorta. Ricorda che con il ruotino la velocità è limitata (solitamente a 80 km/h).
4. Utilizzo del kit di riparazione: in alternativa, se disponi di un kit di gonfiaggio rapido, inietta il liquido sigillante apposito attraverso la valvola. Una volta fatto, riprendi la circolazione a velocità moderata per consentire al liquido di distribuirsi uniformemente all’interno della gomma.
5. Verifica della pressione: se non vedi forature evidenti, raggiungi la stazione di servizio più vicina per controllare pressione pneumatici spia tramite manometro. Spesso basta un semplice ripristino dei bar per risolvere l’anomalia.

In ogni caso, dopo aver utilizzato un kit o il ruotino di scorta, ti consigliamo di valutare l’acquisto di nuovi pneumatici low cost qualora il danno non fosse riparabile in sicurezza dal tuo gommista di fiducia.

Consultare un gommista: è sempre necessario?

Ogni qualvolta si accenda la spia di pressione gomme/pneumatici è sempre suggerito di  consultare il prima possibile un gommista . Il problema può essere risolto in autonomia temporaneamente. Con il tempo, però, il problema potrebbe aggravarsi ulteriormente. Dunque è sempre preferibile recarsi in un’officina per richiedere la consulenza di un esperto, provvedendo alla risoluzione del problema per tempo. Si può dire che per essere sicuri, solo un gommista può aiutarci.

Come spegnere la spia pressione gomme

Per far sì che questa spia si spenga,  è necessario risolvere completamente il problema  che ne causa l’accensione. Quindi, come spiegato precedentemente, conviene recarsi in officina.

Se la spia continua ad essere accesa anche dopo la risoluzione di tutte le problematiche legate alle gomme o ai pneumatici, vi è una buona probabilità che la centralina sia danneggiata. A questo punto è necessario far visitare l’intera auto, con particolare attenzione alla sua centralina. Non sono rari i guasti a quest’ultima, però non è un problema da trascurare a lungo.

Ora avete un’idea a 360 gradi di tutto quello che concerne la spia pressione gomme/pneumatici e non vi resta che riporre attenzione ogni volta che la spia si illumina, controllando se la luce gialla è fissa o lampeggia.

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