Codici pneumatici: come leggerli, tabella sigle e significato

Avrai sicuramente notato che sulle tue gomme compaiono dei codici e delle sigle, ti sei mai chiesto qual è il loro significato? Saper interpretare i codici pneumatico è molto importante per conoscere quali gomme possono essere montate sul tuo veicolo, fondamentale soprattutto quando è il momento di acquistare delle gomme nuove o di una diversa tipologia, come gli pneumatici low cost 4 stagioni.

Quando avrai imparato a capire il significato dei numeri e delle lettere che compaiono sulle gomme, potrai ottenere tutte le informazioni necessarie a conoscere la larghezza e il diametro degli pneumatici, la velocità massima, il consumo, l’aderenza sul bagnato e il carico che sono in grado di sopportare.

Come leggere un pneumatico

Prendiamo per esempio uno dei codici pneumatico che recita 205/55 R16 91V ed esaminiamolo:

• 205 è il numero che indica la larghezza della sezione del pneumatico in millimetri
• 55 indica il rapporto tra l’altezza e la larghezza del pneumatico in percentuale (l’altezza del pneumatico è il 55% della larghezza).
• R è il simbolo che indica la struttura radiale della carcassa (RF per pneumatici run-flat)
• 16 è il numero che indica il diametro del cerchio in pollici
• 91 è l’indice di carico del pneumatico, indica che il pneumatico può caricare un massimo di 615 kg (bisogna controllare la conversione su una apposita tabella)
• V è il codice di velocità massima, sta per una velocità massima di 240 km / h (bisogna controllare la conversione su una apposita tabella)
  

Tabella sigle e significato codici pneumatici

Questa tabella di sigle di codici pneumatici completa aiuta a leggere e interpretare correttamente il significato di ogni codice impresso sul fianco delle gomme. Ogni sigla ha un significato preciso, utile per scegliere pneumatici adatti alla tua auto.

Sigla / Codice	Significato	Categoria
205/55 R16	Indica larghezza (205 mm), rapporto altezza/larghezza (55%), struttura radiale (R) e diametro del cerchio (16 pollici).	Codice dimensioni pneumatico
91V	Indice di carico (91 = 615 kg) e velocità (V = 240 km/h).	Indice di carico e velocità
Reinforced / Extra Load (XL)	Indica che i pneumatici sono rinforzati e adatti a sostenere carichi maggiori rispetto a quelli standard.	Rinforzo pneumatico
M+S / MS / M&S / SNOW	Significa ‘Mud and Snow’: identifica i pneumatici invernali omologati per fango e neve.	Pneumatico invernale
Fiocco di neve	Simbolo della montagna a 3 cime con fiocco di neve: il pneumatico ha buone prestazioni invernali anche in condizioni climatiche severe.	Prestazioni invernali
Tubeless / TL	Pneumatico senza camera d’aria: indica un pneumatico in cui l’aria (o il gas) con cui sono gonfiati viene trattenuta all’interno dalla sola struttura in gomma e acciaio, non c’è quindi la classica camera d’aria, al contrario di quando compare la scritta Tube Type	Tipo di struttura
Tube Type / TT	Indica un pneumatico con la classica camera d’aria interna.	Tipo di struttura
E + numero nel cerchio	Certifica la conformità alle normative ECE: il numero dopo la E indica il Paese europeo che ha approvato il pneumatico (es. E4 = Olanda).	Omologazione europea
DOT 1819	Data di produzione: 18ª settimana del 2019.	Data fabbricazione
TWI	Tread Wear Indicator: indicatore di usura del battistrada.	Indicatore di usura
R / RF	R = struttura radiale, RF = Run Flat, percorrono km limitati anche dopo foratura.	Struttura e runflat
ZR	Gomme per velocità superiori ai 240 km/h.	Indice di velocità elevata
C	Pneumatico per veicoli commerciali leggeri.	Uso commerciale
S – T – H – V – W – Y	Indici di velocità: es. T = 190 km/h, V = 240 km/h, Y = 300 km/h.	Indice di velocità
AS / All Season	Gomme adatte a tutte le stagioni.	Tipologia 4 stagioni
Outside / Inside	Indicano il corretto montaggio nei pneumatici asimmetrici.	Montaggio corretto
Rotation →	Direzione di rotolamento per pneumatici direzionali.	Montaggio corretto
ECO / ENERGY / GREEN	Pneumatici progettati per ridurre consumi e resistenza al rotolamento.	Pneumatici ecologici

Data fabbricazione pneumatici

Se hai intenzione di acquistare dei nuovi pneumatici devi prestare attenzione ai codici pneumatico, in particolare a quello relativo alla data di produzione. Ogni gomma riporta sul fianco l’anno e la settimana in cui è stato prodotto (DOT pneumatici).

Una volta individuata la sigla DOT (Department Of Transportation) sul fianco della gomma, potrai notare una serie di lettere e numeri. Le ultime quattro cifre indicano la settimana e l’anno di produzione (“data pneumatici”).

Indice di carico pneumatici autocarro

Tra i diversi codici pneumatico è possibile individuare l’indice di carico, anche detto Last-Index (LI) in inglese. Indica il carico massimo supportato dalla gomma e viene rappresentato generalmente da una cifra compresa tra 50 e 124, corrispondente ad un indice di carico espresso in Kg per pneumatico.

Scopri anche la guida completa alle misure dei cerchi in lega.

Codice DOT pneumatici

Il DOT delle gomme è un’informazione essenziale per conoscere la data di produzione dei penumatici, un dato che consente di capire se si sta acquistando un modello recente o realizzato da molto tempo. La sigla DOT presenta in genere alcuni codici del produttore, dopodiché ciò che importa sono i quattro numeri finali.

Questo codice consente di identificare in modo preciso quando sono state create le gomme, ad ogni modo a una prima occhiata potrebbe sembrare confuso. Il DOT del pneumatico, infatti, è composto da due coppie di numeri, la prima indica la settimana mentre la seconda l’anno di riferimento della produzione.

Ad esempio, un codice DOT pneumatico 1819 non significa che la gomma è stata realizzata due secoli fa, ovviamente, ma la settimana 18 del 2019 quindi dal 29 aprile al 5 maggio 2019. Per evitare di comprare gomme per auto vecchie, o con la garanzia del produttore scaduta, è consigliabile acquistare pneumatici non più vecchi di 5 anni, ad ogni modo fino a 3 anni sono considerati nuovi secondo la direttiva UNI 11061.

Sigle velocità pneumatici: l’indice di velocità

Un’informazione essenziale quando si scelgono le gomme nuove per il proprio veicolo è l’indice di velocità, un dato riportato all’interno dei codici del pneumatico. La sigla di velocità delle gomme indica la velocità massima che il modello in questione può tollerare, come riportato all’interno del Documento Unico di Circolazione oppure nel vecchio libretto cartaceo dell’auto.

Questa informazione è indicata con una o due lettere, ad ognuna delle quali corrisponde una velocità massima espressa in chilometri per ora. Si tratta di un riferimento obbligatorio per legge, da rispettare assolutamente per non incappare nelle sanzioni previste dal Codice della Strada, quindi è necessario montare sempre delle gomme omologate.

Ecco i principali codici di velocità dei pneumatici:

• R – fino a 170 Km/h
• S – fino a 180 Km/h
• T – fino a 190 Km/h
• U – fino a 200 Km/h
• H – fino a 210 Km/h
• V – fino a 240 Km/h
• ZR – oltre 240 Km/h
• W – fino a 270 Km/h
• Y – fino a 300 Km/h
  

Codici pneumatici per moto, SUV e veicoli commerciali

I codici pneumatici moto contengono spesso le lettere TL (tubeless) e TT (con camera d’aria). Anche per i motocicli, l’indice di carico e velocità è obbligatorio, ma spesso si usano lettere diverse (es. H o V).

Per i SUV e veicoli commerciali, i codici riportano sigle come:

• C: pneumatici rinforzati per carichi pesanti
• XL: Extra Load
• LT (Light Truck): gomme per furgoni e pickup
  

Errori comuni nella lettura dei codici pneumatici

Ecco gli errori più frequenti da evitare:

1. Confondere indice di carico e velocità: sono due elementi distinti ma spesso letti in modo errato.
2. Ignorare la data di produzione (DOT): montare gomme troppo vecchie può essere pericoloso.
3. Montare pneumatici con codici non omologati: rischi multe e perdita della copertura assicurativa.
4. Trascurare l’uso stagionale: ad esempio, gomme M+S usate tutto l’anno anche in estate senza le dovute prestazioni.
5. Non rispettare le misure riportate sul libretto: ogni codice è legato all’omologazione dell’auto.
   

---

Altri articoli interessanti:

• Opinioni e recensioni delle gomme 4 stagioni
• Quando cambiare le gomme estive?
• Meglio le gomme estive o le 4 stagioni?
• Equilibratura gomme: cos’è e quando va fatta
• Omologazione cerchi in lega: come fare

---

FAQ